domingo, 4 de dezembro de 2016
Segundo aeromodelo construído
Com o entusiasmo da primeira construção, parti logo para o segundo, e como sou abusado por natureza, parti logo para um aeromodelo a combustão. Para quem está começando, não recomendo. O ideal é começar com os elétricos mesmos até adquirir experiência, depois então se aventurar na combustão, pois esse tipo de aeromodelo acarreta um monte de detalhes que no final acaba sendo mais uma soma de fatores estressantes. O segundo aeromodelo foi um Calmato com 1,5 de envergadura com motor Asp 52. Segue as fotos da montagem e no final o vídeo do mesmo fazendo seu primeiro voo.
Meu primeiro aeromodelo
Depois de me dedicar por um bom tempo aos relógios de madeira principalmente, pois construí outros em acrílico e latão, fui cutucado em um
sonho já antigo de entrar no mundo do aeromodelismo. Entre os meus
amigos virtuais, alguns já eram praticante desse hobby fascinante e logo
me convenceram a começar. Um fornecendo a planta, outro dando dicas e
assim consegui construir meu primeiro aeromodelo, um Ugly Stick de 1
metro de envergadura. Confesso que me senti bem a vontade na construção
desse aviãozinho, parecendo até que já tinha uma certa experiência. Pena
que a capacidade de construir não se revelou também na capacidade de
voar, e o pequeno Stick teve vida curta. Depois de cair três vezes,
consegui recuperar, mas na terceira, não teve jeito, ele morreu de vez.
Segue as imagens da construção dele, espero que apreciem e comentem.
Primeira remessa de pranchas de madeira balsa, como meu conhecimento sobre o assunto era precário, acabei comprando uma de péssima qualidade.
Cortando nervuras em bloco. Em vez de cortar uma por uma, é possível cortar todas de uma vez. Brevemente estarei lançando um curso de como montar aeromodelos e essas técnicas serão parte primordiais no programa do curso.
A vantagem é que o construtor tem todas as nervuras idênticas, não havendo diferenças de uma para outra.
Peças da fuselagem prontas.
Colando reforço da fuselagem.
Segunda remessa de pranchas de madeira balsa, dessa vez, de excelente qualidade,
Montando fuselagem com as cavernas e parede de fogo.
Outras peças prontas.
Preparando para começar a montar o estabilizador horizontal
Estabilizador horizontal montado, aguardando a cola secar.
Montando estabilizador vertical e leme.
Montando asa direita.
Asa direita pronta.
Asa esquerda também pronta.
Estabilizador vertical e leme prontos
Primeiras prévias do avião montado
Aplicando os caps strips nas nervuras.
Iniciando a montagem dos servos
A principio usei alguns conectores elétricos para fazer a emenda das varetas de linkagem, mas depois desisti deles.
Aprendendo a soldar os conectores do Esc.
Detalhe da linkagem do profundor. O conector elétrico acabou ficando de lado.
Marinheiro de primeira viagem fica inventando história. Para dar o tamanho certo na vareta de linkagem utilizei um vareta de bambu. Fiz furos nas duas pontas e colei varetas de aço.
Construindo a bequilha.
Bequilha de outro ângulo.
Fazendo furo na vareta de bambu.
Vareta de bambu com as pontas em aço.
Imã para segurar o capô
Capô pronto
Prévias com trem de pouso montado
Primeiras peças enteladas. Gostei tanto da brincadeira que me entusiasmei e parti para outras peças.
Um lado da asa entelada
Asa pronta com os servos instalados
Montagem terminada
Com adesivagem para visualização durante o voo.
Prontinho para voar. Veja abaixo e dando o seu primeiro voo.
Primeira remessa de pranchas de madeira balsa, como meu conhecimento sobre o assunto era precário, acabei comprando uma de péssima qualidade.
Cortando nervuras em bloco. Em vez de cortar uma por uma, é possível cortar todas de uma vez. Brevemente estarei lançando um curso de como montar aeromodelos e essas técnicas serão parte primordiais no programa do curso.
A vantagem é que o construtor tem todas as nervuras idênticas, não havendo diferenças de uma para outra.
Peças da fuselagem prontas.
Colando reforço da fuselagem.
Segunda remessa de pranchas de madeira balsa, dessa vez, de excelente qualidade,
Montando fuselagem com as cavernas e parede de fogo.
Outras peças prontas.
Preparando para começar a montar o estabilizador horizontal
Estabilizador horizontal montado, aguardando a cola secar.
Montando estabilizador vertical e leme.
Montando asa direita.
Asa direita pronta.
Asa esquerda também pronta.
Estabilizador vertical e leme prontos
Primeiras prévias do avião montado
Aplicando os caps strips nas nervuras.
Iniciando a montagem dos servos
A principio usei alguns conectores elétricos para fazer a emenda das varetas de linkagem, mas depois desisti deles.
Aprendendo a soldar os conectores do Esc.
Detalhe da linkagem do profundor. O conector elétrico acabou ficando de lado.
Marinheiro de primeira viagem fica inventando história. Para dar o tamanho certo na vareta de linkagem utilizei um vareta de bambu. Fiz furos nas duas pontas e colei varetas de aço.
Construindo a bequilha.
Bequilha de outro ângulo.
Fazendo furo na vareta de bambu.
Vareta de bambu com as pontas em aço.
Imã para segurar o capô
Capô pronto
Prévias com trem de pouso montado
Primeiras peças enteladas. Gostei tanto da brincadeira que me entusiasmei e parti para outras peças.
Um lado da asa entelada
Asa pronta com os servos instalados
Montagem terminada
Com adesivagem para visualização durante o voo.
Prontinho para voar. Veja abaixo e dando o seu primeiro voo.
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